viernes, 31 de mayo de 2013

Piden 8 años de cárcel para Menem

Por contrabando de
armas a Ecuador en
plena guerra con Perú

Buenos Aires - El fiscal Marcelo Agüero Vera pidió hoy el desafuero del senador Carlos Menem, de 82 años de edad, y se le aplique una condena de ocho años de prisión por el contrabando de armas a Croacia y Ecuador cuando fue presidente de Argentina, entre 1989 y 1999, informó la agencia de noticias DPA. 
Llegó la hora de la verdad
Además, el fiscal solicitó que Menem sea inhabilitado para ocupar cargos públicos por 16 años.

También se pidió igual pena para el supuesto ex traficante de armas y excoronel del Ejército Diego Palleros; siete años para el exministro menemista de Defensa Oscar Camilión; y cinco años y medio para el exdirectivo de Fabricaciones Militares Manuel Cornejo.

Revocación de absoluciones

El tribunal había absuelto a los 17 acusados en el juicio que se llevó a cabo entre 2008 y 2011, pero el pasado 8 de marzo la Sala I de la Cámara Federal Nacional de Casación Penal revocó las absoluciones dictadas por el juzgado y condenó a Menem y a Camilión como coautores de contrabando agravado de armas a Croacia y Ecuador. 
Traicionó su papel de garante de paz
La Cámara de Casación ordenó en tanto a los jueces del Tribunal Oral Penal Económico Nro. 3 imponer las penas, que podrían ser de cuatro a 12 años de cárcel.

Menem y otros 17 acusados habían sido absueltos y declarados inocentes en setiembre de 2011 por el Tribunal Oral en lo Penal Económico Nro. 3, por no considerar lo ocurrido como un “acto de contrabando”, sino como producto de una “decisión de política exterior y un acto político no judiciable”.

Pero de acuerdo con el fallo del tribunal de alzada, fueron luego condenados “en función de la inserción de destinos falsos (Panamá y Venezuela) a efectos de ocultar a la Aduana los verdaderos destinos”, Croacia y Ecuador.

Contrabando de armas pese a embargo

A esos países que libraban guerras “se dirigían las exportaciones” de armamento y “en algunos casos existió aprovechamiento del especial procedimiento de exportación de material bélico secreto para cobrar indebidamente reintegros por elementos que eran usados y viejos”.

Tropas peruanas en la selva norte
Durante el juicio, Menem había asegurado que él sólo se había limitado a “firmar los decretos de exportación” de 6.500 toneladas de armas a Venezuela y Panamá, que finalmente fueron desviadas hacia Ecuador y Croacia, pese a que sobre ambos países pesaban embargos de armas de las Naciones Unidas por estar involucrados en conflictos bélicos.

La mayor parte del armamento fue a Croacia, mientras que el resto fue enviado en 1995 a Ecuador cuando atravesaba un conflicto con Perú, con el agravante de que Argentina era uno de los garantes del Tratado de Paz entre ambas naciones.

Los cuatro decretos fueron rubricados entre 1991 y 1995 por Menem y varios de sus entonces ministros. Según la fiscalía, el entonces jefe de Estado firmó los decretos “a sabiendas del verdadero destino del material” bélico.

En 2001, Menem estuvo cinco meses en prisión preventiva domiciliaria, procesado por el delito de dirigir una asociación ilícita que perpetró la venta ilegal de armas. (DPA).


Niño obeso será adulto obeso

Médico pide aportes para
que ley de ‘comida chatarra’
sea bien reglamentada

El doctor José Aguilar Olano, Secretario de Acción Científica de la Sociedad Peruana de Reumatología hizo un llamado a las autoridades, empresarios, maestros, padres de familia y sociedad en general, para que depongan puntos de vista personales o particulares y formulen  sus aportes para que la denominada ley de la "comida chatarra" sea debidamente reglamentada, a fin de que se cumplan sus buenos objetivos.  

A propósito de los debates que se producen en torno a la referida ley que propugna hábitos alimenticios saludables para los niños y la población en general, Aguilar Olano dijo que el dispositivo “es perfectible”. 
Aguilar Olano preocupado por la alimentación infantil
Médico reumatólogo del Hospital Cayetano Heredia, el especialista es testigo a diario de los problemas que sufren las personas a causa de una alimentación inadecuada y de los estilos de vida sedentarios.

Dijo a título personal pero sin dejar al margen su condición de médico y dirigente de una sociedad científica “no podemos permanecer indiferentes ante esta situación que directamente origina las más frecuentes enfermedades de nuestra especialidad, como la osteoartrosis y la osteoporosis”.

“No podemos sino que estar a favor (de la ley) porque la filosofía institucional y la razón misma de ser de la Sociedad Peruana de Reumatología es el cuidado de la salud, fundamentalmente a través de la prevención dentro de la cual la alimentación ocupa un lugar preponderante”, dijo.  
Médicos empeñados en mejorar la salud
Precisó que “niños saludablemente alimentados, son una garantía de buena salud. Y si la alimentación saludable se complementa con estilos de vida saludables –lejos del sedentarismo que impone la vida moderna con sus secuelas de estrés y ansiedad– tanto mejor”.

Añadió que la ley busca promover la educación nutricional en los centros educativos del país, crear un sistema de recojo y análisis de datos para ver la evolución de los índices de nutrición y obesidad en los niños peruanos, hacer que en los quioscos escolares solo se vendan productos saludables, promover el deporte y la actividad física en las escuelas y regular la publicidad de alimentos y bebidas no saludables, de modo que sí, estoy plenamente de acuerdo con los objetivos de la ley.

“En nuestro campo, el de la reumatología, tenemos el ejemplo del desarrollo de la osteoartrosis (o enfermedad articular degenerativa), una patología asociada con la edad, frecuente y directamente relacionada al sobrepeso y peor, a la obesidad”, advirtió.

No dejéis que los niños se acerquen
Señaló seguidamente que “lamentablemente, los daños articulares ocasionados por la osteoartrosis son irreversibles y cada vez vemos más osteoartrosis a temprana edad ocasionada por el sobrepeso”.

Recomen no abandonar la leche para remplazarla por otras bebidas, porque la leche y sus derivados, las verduras verdes y los pescados son fuentes naturales de calcio y otros nutrientes indispensables para el desarrollo adecuado del esqueleto y para prevenir la osteoporosis y sus complicaciones.

“Nuestra salud y fortaleza ósea, depende del calcio porque una proporción importante de calcio que ingerimos diariamente se deposita en los huesos, justamente para proporcionar la resistencia mecánica adecuada y la fuente más importante de calcio en la naturaleza son los lácteos, preferible descremados, las verduras verdes, preferible combinadas, los pescados, preferibles los más oscuros y otros alimentos, pero de menor volumen de ingesta diaria”, aconsejó.

(Pedro Ortiz Barnuevo).


jueves, 30 de mayo de 2013

‘Escribano’, plato insignia de papa

Hay que preguntarse
quién no ha comido
una papa en su vida

Nota del editor – En el Día Nacional de la Papa, he querido dedicar esta nota al emblemático ‘escribano’, tradicional y antiguo plato arequipeño porque no figura en muchos de los menús de restaurantes dedicados a la culinaria peruana. La importancia del tubérculo peruano es de tales dimensiones en el mundo que Google le ha rendido un homenaje hoy con el doodle que abre las búsquedas de hoy.


En homenaje al Día Nacional de la Papa, he recorrido recetarios y visto cientos de fotografías de otros platos a base de papa, nacionales y extranjeros, pero no he encontrado el fácil, sabroso, nutritivo y patriarca de los potajes a base de papa: el ‘escribano’.

Pocos ingredientes para plato insigne
No se trata de un plato propiamente dicho como el cuy chactau, el rocoto relleno y otros. Es algo que, según cuenta la leyenda, era una suerte de entremés o tentempié, inventado para entretener al estómago mientras llegaban los platos fuertes del almuerzo.

Los que saben aseguran que fueron los escribanos arequipeños que acudían a las picanterías antes de la hora real del almuerzo y que lo inventaron para distraer la espera, mientras jugaban un briscán y apuraban un vaso de cogollo (primera chicha), y les resultó tan sabroso que fue adoptado como un modesto complemento, que a veces no figura en las elegantes cartas de restaurantes ni en los menús picanteros. Pero es tan viejo y tan respetado que hay que darle carta de ciudadanía. Y por eso ahí van estas líneas.

Es un invento de la vieja cocina arequipeña tan antiguo y modesto, que por eso mismo no figura en gran parte de los recetarios que he consultado. Sin embargo, mi búsqueda tuvo relativo éxito cuando me tropecé en el internet con Comunicador de las Comidas Típicas y Tradiciones Peruanas, quien le da su lugar al escribano.

Papas peruanas en glorioso tecnicolor
Como devoto y preparador de ese potaje, me permito disentir un poco, no mucho, de esa receta del Comunicador, que pone como ingrediente del escribano el pimiento, pero en términos generales estamos de acuerdo. Yo prefiero prescindir del pimiento que él propugna para dar paso solemne y simple al rocoto crudo.

Comunicador dice que “para quien no está familiarizado con la comida arequipeña, el escribano es poco más que un nombre curioso. Quien lo ha probado sabe que resignarse a un soso puré de papa es un acto de mendicidad culinaria”.

Y tiene razón. El escribano no es un puré de papas aderezado con rocoto, tomate, sal, aceite y vinagre, no. Las papas sancochadas, despojadas de la cáscara, deben ser batidas, no importa que no sean machacadas al cien por ciento. Por el contrario, deben quedar trozos enteros que no excedan del centímetro de largo o ancho.

La más conocida es la papa a la hancaína
Se recomienda usar un tenedor. Otro instrumento como una batidora, convertiría la papa en puré y ese no es el cuento.

Separadamente hay que cortar el rocoto en cuadritos de medio o un centímetro. Algunos consagrados preparadores de escribano recomiendan que sea un rocoto amarillo o verde y no rojo, a fin de que no se confunda con el tomate y engañe a paladares poco acostumbrados al picor y deseen evitarlo. Pero un rocoto rojo tampoco está prohibido.

Variante marina:Pescado con costra de papas
El rocoto picado en cuadritos y el tomate en tiras largas se mezclan en un recipiente con el aceite, la sal y el vinagre. Se echa este menjunje sin contemplaciones encima de las papas, se mezcla todo a fin de que el sabor de los ingredientes penetre en las papas batidas y ¡ya está! ¿Puede encontrarse algo más sencillo?

Cada cucharada que usted pruebe, estoy seguro, le traerá el sabor de una tradición que no debe morir.


miércoles, 29 de mayo de 2013

Cuatro frescas (XC)

He mandado a importar otros 39 millones de rollos de papel higiénico de hoja doble porque en el gobierno queremos una copia de todo. (Masduro).

"Me dieron en bandeja la cabeza del canciller... Ji, ji, ji" (El Otorongo)

¡Eres un plagiador, Nicolás! ¡Estás haciendo todo lo que yo hice en mi primer gobierno! (Panzón).

Construiremos teleféricos en todo el país para que los panzones puedan hacer turismo y no sufran soroche. (Oh’Llanta).

“Los venezolanos necesitamos mucho papel higiénico porque comemos tres veces al día”. (El Juri).


El carbón amenaza una isla

Minera chilena hizo
dos embarques y causa
protestas ambientalistas

Nota del editor – Se publica a continuación el artículo de la periodista Marianela Jarroud, escrito para el portal Tierramérica y difundido por Interpress Service (IPS) sobre la explotación minera en la islaRiesco, al sur del continente, y describe el riesgo para el medio ambiente que ello constituye. Consigna declaraciones de ambientalistas que califican el producto como “carbón sub-bituminoso B y C, de baja ley y poder calorífico” que por su calidad difunde fácilmente polvo en las operaciones de manipuleo y traslado. Por su lado, la Minera Invierno, a través de su página web dijo que sus dos primeros embarques cumplieron los estándares ambientalistas. Pero existe el temor de que ocurra lo mismo que describe Richard Lewellyn en su famosa novela Cuán verde era mi valle, que luego de la explotación de carbón en el País de Gales a principios del siglo XX quedó convertido en una zona muerta. Que no ocurra lo mismo con la hermosa isla Riesco.

Por Marianela Jarroud

Carbón austral abre otra batalla energética en Chile - La explotación de carbón de baja calidad en un rincón austral inaugura otro frente de la guerra social y ambiental que vive el complejo sector energético de Chile.

SANTIAGO (IPS) - Un megaproyecto de explotación de cinco yacimientos de carbón a cielo abierto, se lleva a cabo en la chilena isla Riesco, en el extremo más austral de América del Sur, hábitat de huemules, pumas, ballenas jorobadas y más de 100 especies de aves.

Isla Riesco, que el carbón no la mate
La isla se encuentra en los límites sureños de la Patagonia chilena, en la ribera norte del Estrecho de Magallanes.

Las minas Invierno, Elena, Área Oeste, Adela y Río Eduardo conforman la inversión de la Compañía de Petróleos de Chile (Copec) y la naviera Ultramar para llevar a cabo una de las explotaciones carboníferas de mayor envergadura en América Latina.

El primer yacimiento fue aprobado por el Servicio de Evaluación Ambiental de la región de Magallanes el 15 de febrero de 2011 y ratificado en agosto del mismo año por el Consejo de Ministros para la Sustentabilidad, pese a más de 1.500 observaciones presentadas por organizaciones ecologistas y ciudadanas.

La mina Invierno, que ya entró en funcionamiento, supone una inversión de 530 millones de dólares para extraer unos seis millones de toneladas de carbón al año.

De acuerdo con estudios preliminares, las reservas totales de este yacimiento suman 73 millones de toneladas y permiten una operación continua durante por lo menos 12 años.

Al sur del continente, en el estrecho de Magallanes
Isla Riesco está a más de 3.000 kilómetros al sur de Santiago. Su superficie de 5.000 kilómetros cuadrados la hacen la cuarta isla más grande de Chile.

Alberga la reserva nacional Alacalufes, con gran parte de territorio virgen, además de poblaciones de huemules, pumas y 136 especies de aves, muchas de ellas en peligro de extinción.

Sus costas son hábitat de cuatro especies de delfines, pingüinos y de la ballena jorobada, que se alimenta en el Parque Marino Francisco Coloane, próximo a la isla.

Tiene poco más de 150 habitantes, repartidos en 30 “estancias” (fincas), que viven de la ganadería ovina y bovina, del turismo de aventura, de contemplación y rural, así como de la pesca y la piscicultura.

Pero la región de Magallanes posee la principal reserva carbonífera de Chile, clave para un país cuya demanda energética está en alza y que depende de las importaciones.

Cargado con carbón de baja calidad
La ecologista Ana Stipicic, portavoz del grupo ciudadano Alerta Isla Riesco, dijo a Tierramérica que es “un carbón sub-bituminoso B y C, de baja ley y poder calorífico, por lo que se debe quemar mucha más cantidad para obtener el calor necesario y es uno de los más contaminantes”.

“El carbón de isla Riesco se quiebra con mucha facilidad, lo que provocará toneladas de dispersión de carboncillo al ambiente”, aseveró.

La mina Invierno a cielo abierto es un gran hoyo de casi 500 hectáreas y 180 metros de profundidad. Afecta en forma más directa una zona de 1.500 hectáreas, que incluye el área perforada y tres sitios de depósito de residuos de 60 metros de altura.

El proyecto incluye un puerto, que ya funciona, donde se realizan labores de chancado (reducción del material en partículas más pequeñas), almacenamiento, carga y transporte del carbón.

Realizaron dos primeros embarques
La empresa Minera Isla Riesco efectuó el 22 de marzo su primera carga de prueba en el puerto, con resultados desastrosos, según Stipicic.

Mientras se cargaban 30.000 toneladas de carbón, inesperadamente comenzó a emanar una cortina de polvo negro que cubrió la nave transportadora Tatio.

Los ejecutivos de la minera admitieron que el episodio dio “una imagen desastrosa e indeseada”. El gerente de Sustentabilidad, José Manuel Aguirre, atribuyó el problema a varias malas coincidencias del sistema de carga.

El carbón fue igualmente despachado a centrales termoeléctricas del norte de Chile y a Europa, aunque será Asia el mercado que absorberá entre 40 y 50 por ciento de la producción de la mina.

La diputada por Magallanes Carolina Goic, del opositor Partido Demócrata Cristiano, aseguró que el episodio evidenció desprolijidades del proyecto y confirmó  parte de los temores de sus detractores.

La Minera informó de sus embarques
Los legisladores de la región “hemos fiscalizado la normativa ambiental y laboral, que apunta a varios compromisos que estableció la empresa y que no se han cumplido”, dijo Goic. Estos incumplimientos provocaron, por ejemplo, una extensa huelga de los trabajadores del yacimiento, agregó.

El 2 de este mes, la empresa anunció en su sitio web un segundo cargamento de prueba, que se realizó “con toda normalidad y altos estándares ambientales”.

Stipicic, por su parte, denunció errores en el estudio de impacto ambiental de Mina Invierno pues, en un informe de 6.000 páginas, “omitió un buen análisis del tipo de carbón que se extraerá y la suma de todos los impactos que tendrá el proyecto”.

La activista añadió que “el modelo de dispersión de contaminantes se realizó para un promedio de 30 kilómetros por hora (km/hora) de rachas de viento, pero en Magallanes solo la semana pasada tuvimos casi 180 km/hora”.


No quieren que el carbón la destruya
Flavia Liberona, de la ambientalista Fundación Terram, dijo a Tierramérica que isla Riesco es “una zona de ecosistemas únicos, valiosos, prístinos y, por lo tanto, el impacto de la minería, aun pensando que estamos con el primer proyecto, es gravísimo”.

Además, “hay antecedentes de que todo este carbón, que hay que transportar vía barco, también genera un nivel de acidificación de las aguas en el borde costero”, agregó.

Se estima que el carbón de isla Riesco abastecerá 30 por ciento de la demanda nacional de este mineral.

De momento, funcionan 13 centrales termoeléctricas a carbón, 10 se están construyendo y otras cinco están en la etapa de proyectos a ser aprobados.

“Nuestra matriz energética está altamente carbonizada”, dijo Stipicic. Con la capacidad instalada y en construcción, el país llegaría a 55 por ciento de generación eléctrica a base de carbón, uno de los hidrocarburos cuya combustión libera más gases de efecto invernadero. “Es mucho”, aseveró.

Sin embargo, es posible mejorar el consumo de carbón y de otros combustibles sólidos mediante una normativa que regule las plantas termoeléctricas, “pero eso no existe en Chile”, advirtió Liberona.

Alerta Isla Riesco presentó una demanda judicial que busca paralizar la mina Invierno.

Han demandado a la empresa
“Estamos demandando a la mina, a la ministra del Medio Ambiente (María Ignacia Benítez), por ser la presidenta del Consejo de Ministros, y al intendente (gobernador) de Magallanes (Mauricio Peña y Lillo), por ser el presidente de la Comisión Regional del Medio Ambiente”, detalló Stipicic.

La empresa informa

A través de su página web, la compañía minera informó: “Finaliza Segundo Embarque de prueba de Carbón en Mina Invierno” y añadió que “tras dos semanas de trabajo, hoy se está terminando el segundo embarque de prueba en el terminal Otway de Mina Invierno. El proceso se ha realizado con toda normalidad y con altos estándares ambientales

La empresa también dirigió una carta al director del diario La Tercera en mayo de 2011 “con relación a juicios inexactos publicados por el periódico, relativos al proceso de evaluación ambiental del proyecto minero.


Reclaman acción del gobierno
Dijo que la Minera “destina 1.600 hectáreas de Estancia Invierno a la ganadería” (…) “para demostrar la coexistencia de estas actividades en la Isla Riesco”.

Señala luego que “en relación a una publicación del día 26 de abril, relativa a la situación de sitios arqueológicos en el lugar donde se desarrollará el proyecto Mina Invierno” cumple con la Ley de Monumentos Nacionales y su reglamento y que, en diciembre de 2010, encargó al Grupo de Estudios Ambientales de la Universidad de Magallanes (GEA-UMAG) la ejecución del cercado de los sitios arqueológicos ubicados en el área del proyecto Mina Invierno, tarea que “estuvo a cargo de la arqueóloga Sra. Flavia Morello”.

Después de dar detalles sobre la labor que desarrolla, la Minera dice que “todos los trabajos antes indicados, se han realizado con el apoyo del GEA –UMAG, en un acuerdo de colaboración que en este caso específico, tiene relación con actividades de rescate y registro del patrimonio cultural de Isla Riesco”.


lunes, 27 de mayo de 2013

La política goleó al fútbol

Comentarista argentino se vistió
de futbolista y arrasó el rating
frente al partido Boca-Newells

En Argentina, donde el fútbol casi es religión, la afición por el debate y los destapes políticos lo han destronado. Y el autor de la hazaña es el comentarista Jorge Lanata, uno de los más ácidos críticos de la administración de la presidenta Cristina Fernández, y cuyas denuncias por la corrupción en el gobierno argentino han causado mucho malestar en el oficialismo. 
Se vistió de futbolista para la ocasión
Le fue mal a Fernández, quien dispuso, en un evidente afán de quitarle público a Lanata, alterar los horarios normales de transmisión del fútbol, sobre todo cuando se trataba del encuentro entre Boca Juniors, club emblemático de la afición porteña y Newell's, de Rosario, otro de los grandes del deporte argentino.

“Lanata barrió con el fútbol”, publicó el diario Clarín que agregó: "Periodismo para Todos" (PPT, el programa que conduce Lanata) compitió por primera vez con un partido, el Newell's-Boca en Rosario. Y ganó con comodidad. Durante la hora de competencia directa, le sacó cerca de ocho puntos de ventaja. Y una vez terminado el encuentro, el programa de Lanata se disparó aún más”. 
Al final del encuentro Lanata tenía 29 puntos a favor
Clarín  prosiguió: “Usando lugares comunes futboleros, se podría decir que, en el primer mano a mano, Lanata empezó ganando desde el vestuario, aumentó rápidamente la ventaja y cuidó la pelota para terminar el partido con mucha comodidad”.

Era el primer domingo de una abierta competencia entre un programa periodístico político frente a la transmisión del fútbol a las 21.30. Periodismo para Todos, el programa de El Trece barrió con su rival.

Según datos de la encuestadora Ibope, el partido cerró su primera etapa con algo más de 21 puntos de rating, mientras que un Lanata vestido de futbolista -como todo su equipo- arrancaba su programa desde los 13 puntos.

Ya con las primeras palabras del monólogo del periodista, PPT pasó al frente y no volvió a retroceder. A las 22.20, Lanata superó los 20 puntos de rating, con ocho de ventaja sobre la publicidad oficial en el entretiempo de Newell's-Boca.

El fútbol y Boca perdieron el partido
Con el comienzo de la segunda etapa, el fútbol trepó hasta oscilar entre los 16,5 y los 17,5 puntos, pero no hizo peligrar el liderazgo de PPT, que llegó a los 26,5 puntos poco después de las 23. El final en Rosario, con la victoria de Newell's, ahora único líder del campeonato, apenas arañó los 14 puntos.

Ya liberado de la competencia del partido, PPT superó los 29 puntos.

El primer cruce entre PPT y FPT tuvo un ganador claro. Teniendo en cuenta que el Gobierno blanqueó que el cambio de horario del fútbol fue hecho a medida para quitarle audiencia al periodístico y sus denuncias de corrupción, que Boca no cumplió con las expectativas y que River pelea el campeonato...¿se tendrán que acostumbrar los riverplatenses a ver a su equipo en domingo trasnoche?, se preguntó el comentarista deportivo de Clarín.


Teleféricos para todo el Perú

Uno de los primeros será
el de Choquequirao, Cusco,
para atraer más turistas

El presidente Ollanta Humala presentó hoy en el palacio de gobierno, el Programa Teleféricos,  en busca del desarrollo de la integración y el turismo en todas las regiones del país, en coordinación directa con las autoridades locales, informó la agencia de noticias Andina. 
Cada región tendrá su teleférico
El mandatario ofreció una conferencia de prensa para explicar los alcances de este programa, y señaló que surgió dentro de la idea de integrar el territorio nacional.

“La idea es trabajar dos conceptos, el de integración y el de turismo, en algunos casos, tomando el acuerdo que hagamos con los gobiernos regionales y alcaldes, de tal manera que priorizaremos el tema turístico o de comunicación”, manifestó.

Recordó que cuando estuvo destacado en la Cordillera del Cóndor, en la región Amazonas, se realizaban labores de abastecimiento en zonas accidentadas, las que se hubieran realizado con mayor facilidad, si entonces hubiese existido un sistema de comunicación por cable y señaló que es necesario “romper con el desafío que nos impone la naturaleza”. 
Teleférico de Zacatecas, México
“Muchas comunidades tienen ese problema para sacar sus productos del campo. El transporte lo hace tan oneroso que prefieren crear economías pequeñas y circunscritas a una localidad, y no se integran al gran mercado”, manifestó Humala.

“Conversando con René (Cornejo, ministro de Vivienda) y con (el ministro de Transporte) Carlos Paredes, decidimos trabajar la cooperación con los gobiernos regionales y locales para la integración de los pueblos”, explicó.

Teleférico de Choquequirao

Aparentemente, en Choquequirao,Cusco, se construirá el primero de los teleféricos para dar acceso turístico a ese complejo arqueológico situado en la provincia de Anta, lo que permitirá incrementar a más de 1,000 el número de turistas que visitarán a diario y ofrecerá beneficios directos para una población de unas 70 mil personas del Cusco y Apurímac. 
Teleférico de Choquequirao busca más turistas
El presidente regional deApurímac, Elías Segovia Ruiz, sostuvo que este teleférico se construirá en el marco del convenio suscrito por el Ministerio de Vivienda y Construcción con los gobiernos regionales de Apurímac, Áncash, Huancavelica, Pasco y San Martín, y será un   generador de una economía enorme en el sur de Perú.

“Eso está enganchado a un enfoque de turismo mucho más grande. No es solo para turismo, sino también para transporte y comunicación”, subrayó Segovia.

(Con informaciones de Andina)


viernes, 24 de mayo de 2013

Las siamesas gozan de buena salud


Celebrarán dos cumpleaños:
Su nacimiento y su separación

La medicina peruana alcanzó nuevo brillo con la separación de las siamesas  Shadya y Shandell, ocurrida dos meses después de su nacimiento en el hospital Guillermo Almenara del ente estatal EsSalud, y como lo afirmó su padre, celebrarán dos cumpleaños, el de su nacimiento el 26 de febrero y el de su separación, el 24 de abril de este mismo año.

Cada una con su vida
 “Agradezco a Dios y a los médicos por permitirme tener a mi lado y con vida a mis dos princesas”, fueron las palabras de Segundo Vargas Fuentes, el feliz papá de las siamesas Shadya y Shandell que lograron ser separadas en una exitosa operación realizada en el hospital Guillermo Almenara de EsSalud, informó la agencia estatal de noticias Andina.

El periodista Norman Córdova, autor de la información escribió que “los flashes, las luces de las cámaras y el tumulto de la gente no empañaban la enorme alegría de Segundo Vargas y de su esposa Orfelinda Vásquez, quienes cargaban a cada uno a sus bebés, vestidas elegantemente para su presentación ante la prensa”.

“Para mí es una gran emoción saber que mis hijitas están muy bien, porque ha sido un camino largo y sacrificado para todos. Por ello, no me cansaré de agradecer al cuerpo médico y a todos quienes estuvieron siempre al pendiente de ellas”, expresó Vargas Fuentes, de 41 años de edad.

Treinta especialistas trabajaron en la operación
Microempresario y natural de Cajamarca, ciudad andina a 870 al noreste de Lima, Segundo Vargas dijo con satisfacción que deberá celebrar por partida doble el cumpleaños de sus hijas. El primero el 26 de febrero, fecha en la que nacieron las siamesas; y el 24 de abril, cuando los médicos le informaron que la operación resultó favorable. Estaba ansioso por llevarlas a su hogar, en el distrito de Carabayllo, al norte de Lima.

Shadya y Shandell nacieron unidas por el abdomen y compartían el hígado, pero no las vías biliares ni el sistema vascular, por lo que fue posible su separación, la primera en el Perú y considerada una proeza médica, dijo Andina.

Una proeza médica

La “proeza médica”, debido a que es la primera operación de partición hepática en siamesas en el Perú, fue posible gracias a un equipo médico de 68 personas que participaron en los periodos pre, durante y posoperatorio, destacó la presidenta ejecutiva de EsSalud, Virginia Baffigo.

Remarcó que se trata del resultado de un esfuerzo mancomunado de alto nivel científico, “pero de profunda humanidad, porque se han unido las voluntades de profesionales y no profesionales para dar una esperanza de vida saludable a las dos niñas”. 


Darles un hígado a cada una fue una proeza
“Con esto les decimos a los padres, afiliados al seguro social, que sí podemos, que la ciencia médica en EsSalud está avanzando y es comparable a cualquier hospital o nosocomio de clase mundial”, anotó tras destacar el trabajo planificado antes de realizar la intervención como juntas médicas, reuniones clínicas y quirúrgicas y cuatro momentos de simulación.

Jorge Nué Bracamonte, jefe del Servicio de Cirugía Pediátrica del nosocomio, explicó que se trató de una cirugía de alta complejidad, por cuanto las niñas compartían un órgano vital, el hígado, pero cuya ventaja es que es un órgano que se regenera.

Nué Bracamonte explicó que en un principio se encontraron ante la perspectiva de elegir la solución que se optó en Chile en un caso similar, cuando unas siamesas fueron separadas entre los seis y siete meses de edad, o elegir otros modelos aplicados en Estados Unidos, Gran Bretaña y España.

“La comparación va porque la medicina chilena es una de las mejores de América del Sur, pero finalmente, se tomó la decisión de operarlas ahora, porque si permanecían más tiempo internadas en el hospital tenían altas posibilidades de tener infecciones. Hay cinco o seis cirugías exitosas en el mundo de este tipo y la peruana es una de ellas", refirió.

Tendrán una vida normal

Por su parte, Víctor Hugo Torres Cueva, jefe del Servicio de Cirugía de Hígado y Vía Biliar, explicó que la separación del hígado fue determinante para que la operación peruana haya sido más corta que la chilena.

También batieron récord de tiempo
"En Chile la operación demandó 18 horas y a nosotros nos tomó nueve horas. En total fueron 30 médicos que ingresaron a sala. La cirugía empezó las 6:30 horas y terminó a las 15:30 horas", anotó.

Shadya y Shandell podrán desarrollar una vida normal. Ahora, cada una cuenta con un hígado, que se irá regenerando, sin afectar su buen funcionamiento, pero que requerirá controles periódicos, precisaron los especialistas.

Los casos de siameses se presentan en una proporción de uno por cada 50 mil nacimientos, y uno de cada 600 casos de gemelos. Sólo el 50 por ciento de los siameses nacen vivos, y tan sólo el 20 por ciento de aquellos que nacen vivos sobreviven el tiempo suficiente como para considerar una operación de separación. (Andina)


Gobierno invertirá 2,846 millones en vías y aeropuerto de Arequipa


La inversión considera
construcción de 1,525
kilómetros de carreteras

Arequipa - Una buena noticia para la región Arequipa fue ofrecida por el ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes Rodríguez, quien estuvo de visita en esta ciudad.
Carreteras nuevas y rehabilitadas para Arequipa
Anunció en la ciudad de Arequipa que su sector invertirá 2,846 millones de soles (unos 1.116 millones de dólares) en infraestructura de transporte en la región hasta el año 2016, que consideran carreteras regionales y vías vecinales y ampliación del aeropuerto Rodríguez Ballón, informó la agencia de noticias Andina.

Paredes no descartó que el monto se incremente conforme avancen los meses debido a que algunos proyectos sufren modificaciones en el camino y esto podría elevar la cifra prevista.

La inversión estimada por el MTC para la región Arequipa comprende obras de construcción, rehabilitación y mejoramiento de vías en toda la jurisdicción con una inversión aproximada de 1,600 millones de nuevos soles, destinados a obras de construcción, rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de 1,525 kilómetros de carreteras nacionales, caminos vecinales, departamentales y de herradura; y conservación de 1,539 kilómetros de vías. 
Ministro de Transportes ofrece millonaria inversión 
En la construcción del nuevo terminal aeroportuario de la ciudad y la ejecución del Sistema Integrado de Transporte (SIT) se tiene previsto invertir entre 400 millones y 500 millones de nuevos soles respectivamente, señaló el ministro.

“Es un compromiso de este Gobierno llevar a cabo las obras de infraestructura que Arequipa necesita para asegurar su competitividad e inclusión social”, afirmó.

Anunció que la próxima semana se dará inicio a las obras del tramo Quilca–Matarani. “Son 92 Kilómetros que harán posible tener una costanera  que unirá Camaná hasta Ilo (Moquegua)”, manifestó.

Por fin, Quilca se unirá a Matarani
Carlos Paredes, se refirió también al Proyecto Perú, que trabaja en el mantenimiento de vías en todo el país, y en Arequipa se ha previsto que intervenga en las zonas altas realizando el cambio de trochas carrozables por pavimento en 639 kilómetros de vías con una inversión de 332 millones de soles.

Las provincias donde Proyecto Perú intervendrá son Caravelí, Condesuyos, La Unión y Castilla.

El titular del MTC resaltó este trabajo porque “permitirá unir numerosos pueblos que por años han esperado contar con una vía de comunicación no solo para trasladarse de pueblo en pueblo sino también para comercializar sus productos”.

Paredes arribó esta mañana a la ciudad de Arequipa y tras inspeccionar las obras de ampliación del terminal aéreo local sostuvo una reunión con el presidente regional, Juan Manuel Guillén Benavides, y con el alcalde provincial Alfredo Zegarra.

La reunión se desarrolló en las instalaciones de la sede regional y durante ella ambas autoridades expusieron al ministro de Transportes los proyectos de desarrollo para la región.

El presidente regional presentó al ministro Carlos Paredes el proyecto de la ampliación de la Variante de Uchumayo, vía de ingreso a Arequipa desde la costa, cuya inversión asciende a 190 millones de nuevos soles, y el titular del sector dijo que el expediente será revisado por los técnicos del MTC antes de emitir una opinión.

Las vías vecinales también tendrán atención
Con el alcalde provincial, el ministro abordó el tema del Sistema Integrado de Transporte sobre el cual informó que las observaciones realizadas al primer tramo vial que comprende las calles Jerusalén-San Juan de Dios fueron absueltas y se espera de que concluyan los estudios del segundo tramo para convocar a la licitación de rutas antes de fin de año.

Por último, el ministro refirió que personal del MTC evalúa los puentes afectados por las precipitaciones pluviales del último verano a fin de asumir las medidas necesarias para su recuperación.

Entre las infraestructuras que son evaluadas están los puentes Bolognesi y Grau, que cruzan la ciudad de Arequipa; así como Chacapi, Choco y Callalli en la provincia de Castilla y Caylloma; y Pacaychacra y Huario, en Condesuyos.  (Andina).

jueves, 23 de mayo de 2013

Cometa ‘historiético’ en Arequipa


El último grito de la
innovación periodística:
la noticia en historieta

Vale la pena inventar el término ‘historiético’ para describir en una palabra el último grito de la innovación periodística. Se trata de una revista que sale cuando tiene que salir llamada Cometa y que, aparte de su gran tamaño, le trae la noticia en forma de historieta, es decir, una nueva forma no solo de hacer periodismo sino de ofrecer la información. 
Cometa 3: 30 autores en la misma nave espacial
Es, como sus creadores lo señalan, “el primer periódico hecho en comics”, cuyo número 3 será presentado en Arequipa, mil kilómetros al sur de Lima, mañana viernes en las solemnes salas de la biblioteca regional Mario VargasLlosa.

Marco Avilés y Daniel Silva, los creadores de este “matrimonio entre el periodismo y la historieta” han llamado a esta original forma periodística “el primer periódico hecho en cómics de la galaxia”. 
No creen en los números pares y pasan del 1 al 3
Para señalar la importancia de este número 3 que en realidad es el segundo porque ellos no creen en números pares y por eso han pasado del 1 al 3, los autores señalan que “es un número de colección de 140 páginas, con historias bien contadas, pero apelando a todos los recursos que proporciona la historieta”.

No se trata únicamente de tratar temas dignos de la historieta, como “la tristeza de Ronaldo”, sino de asuntos serios de la realidad nacional como el ya famoso “Conga no va” de los pobladores de Cajamarca, que con el sencillo título de Conga es relatado por Jesús Cossie. 

La noticia en colorido cómic
Otro asunto de seriedad nacional como el regreso de los peruanos residentes en España empujados por la crisis y la desocupación aparece con la firma de la cronista Gabriela Wiener, en complicidad con Natacha Bustos y David Galliquio reconstruye el suicidio de un empresario limeño después de hacer el amor.

Silva contó que el sistema delivery fue adoptado por el grupo editorial porque las librerías se comían el 40 por ciento de sus economías y se comprobó que puesta a domicilio, la revista tenía gran aceptación. Dijo que el 70 por ciento del primer número de Cometa se vendió a domicilio.