martes, 19 de julio de 2016

Tren ligero para el centro de Arequipa

Alcalde anuncia su ejecución
“si no hay inconveniente y hay
voluntad del próximo gobierno”

Nota del editor – La siguiente es una información de la agencia de noticias Andina

Por Raúl Gastulo, enviado especial

La construcción del tren ligero en la ciudad de Arequipa se iniciaría en el segundo semestre del próximo año, y estaría culminada, en el escenario optimista, en el último trimestre del 2018, estimó el alcalde provincial de la Ciudad Blanca, Alfredo Zegarra.

Tren ligero en visión del semanario El Búho
“Si no tenemos ningún inconveniente y hay la voluntad del próximo presidente de la República, en el segundo semestre del próximo año, se estarían iniciando las obras, que demorarían un año y medio. Basado en estos tiempos, diría que Arequipa tendría un tren ligero, en el mejor escenario, en el último trimestre del 2018 o el primer trimestre del 2019”, afirmó.

Indicó que la ruta del tren ligero iría del Cono Norte al Sur de la Ciudad Blanca (Ejes Sucre - Bolívar y Jerusalén -San Juan de Dios) pasando por el centro histórico y trasladando en cada tren a 200 personas.

Precisó que el proyecto se encuentra en Proinversión, y estimó que la licitación internacional se realizaría en los primeros meses del próximo año.

“El proyecto está avanzando, Proinversión ya cuenta con todos los documentos de gestión y ahora esperamos que se realice la licitación internacional lo antes posible”, afirmó.

Cabe recordar que el ente promotor de la inversión rechazó el proyecto de monorriel para la ciudad de Arequipa al considerarlo "inviable y poco rentable", por su alto costo de construcción.
         
“Proinversión rechazó el monorriel, pero al presentarle el proyecto sobre un tren ligero consideramos que ahora es factible”, indicó

Probables rutas del tren ligero por el centro histórico
Señaló que el monorriel tenía un costo de US$ 1,200 millones y el proyecto del tren ligero, cuesta unos US$ 400 millones.

"Prácticamente hablamos de la tercera parte del valor del monorriel, lo que hace al tren ligero más rentable", subrayó.

Reforma total

Por otro lado, refirió que es importante para la Ciudad Blanca realizar una "reforma  total" del transporte público, por cuanto la informalidad en este servicio actual, hace colapsar las calles y afecta el desarrollo de la ciudad.

El monorriel en concepción de El Búho
“Una reforma del trasporte sería muy positiva para la región y para eso hacemos un llamado al sector privado. El tren ligero representa un pilar fundamental para esta reforma”, indicó.

El burgomaestre Alfredo Zegarra participó en el "Encuentro Económico: Región Arequipa", organizado por el Banco Central de Reserva (BCR),  para analizar el potencial de desarrollo de la región. (Andina).

(Imágenes de semanario El Búho, y mapa Google) 

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